Raid de fleuve en fjord

Le Saint-Laurent, fleuve nourricier de tout l’est du Canada, offre en hiver des visions spectaculaires de navires slalomant entre les blocs de glace. Au niveau du charmant village de Tadoussac se jette le fjord du Saguenay, pris par les glaces une grande partie de l’hiver. Les falaises abruptes couvertes d’une épaisse forêt boréale qui l’entourent sont le théâtre de panoramas inoubliables.

Votre parcours en motoneige sera ponctué par le passage du fjord en ferry, une journée dans les environs des Monts Valin, destination à l’enneigement spectaculaire et paradis des motoneigistes, et la traversée du Charlevoix, l’une des plus belles régions du Québec. Au beau milieu de ces paysages féériques, de chalets de bois en auberges traditionnelles, vivez l’expérience d’une traversée des grands espaces québécois et d’une immersion dans une culture unique. Une belle occasion de passer un voyage au pays de la feuille d’érable.

Ce que vous aimerez
–  6 jours de raid motoneige 900 cc guidé au cœur des grands espaces canadiens
–  Laurentides, Charlevoix et Saguenay, trois régions emblématiques du Québec
–  La découverte de la magnifique région des Monts-Valin
–  Des hébergements authentiques et confortables soigneusement sélectionnés
–  Un raid encadré par des experts locaux certifiés.

Jour 1 | France / Montréal

Jour 2 | Montréal - Réserve faunique des Laurentides - 150km

Jour 3 | RÉSERVE / L’ANSE-SAINT-JEAN - 250KM
Votre périple du jour vous amène à vous engager dans l’un des plus beaux écrins de nature offerts par notre région où l’hiver est roi : la Réserve Faunique des Laurentides. Vous longerez ensuite la rivière Montmorency, qui alimente la chute éponyme que l’on peut admirer à Québec. Cette superbe rivière serpente entre les montagnes Laurentides et offre des paysages magnifiques. Alors que vous progressez vers le nord en direction du Fjord du Saguenay, vous traverserez la Région de Charlevoix. Ce soir, vous dormirez en bordure du fjord dans des chalets.

Jour 4 | L’ANSE-SAINT-JEAN /TADOUSSAC - 150KM
Après une nuit réparatrice, retour au guidon de votre bolide pour un itinéraire autour du fjord du Saguenay afin d’atteindre la rive Nord. Parcours dans les environs du Saguenay avant de monter à bord du traversier vers Tadoussac. De magnifiques panoramas s’offrent à nouveau à vous au fur et à mesure que vous parcourez les sentiers de cette région à l’enneigement exceptionnel qui fait la joie des amateurs de sports d’hiver de tous poils. Encore une fois, la journée sera ponctuée de villages charmants. Vous passerez la nuit à en périphérie de ce charmant village de Tadoussac situé en bordure de fleuve, et à l’embouchure du Fjord du Saguenay. Une pourvoirie traditionnelle vous accueille au bord d’un lac. Ici, les histoires de pêche et de chasse sont légion ! Installation dans votre chambre pour 2 nuits.

Jour 5 | TADOUSSAC / MONTS-VALIN / TADOUSSAC - 220KM
La rive nord du Fjord, que vous parcourrez aujourd’hui, offre des merveilles de paysages peut-être encore plus impressionnantes que sur la rive sud. Vous passerez une grande partie de cette journée dans la région des Monts-Valin, massif rocheux qui surplombe le fjord. L’enneigement de ce secteur est spectaculaire au grand bonheur des motoneigistes et amateurs de sports d’hiver ! Durant cette journée, vous aurez des points de vue magnifiques sur cette région et sur le parc national qui abrite les réputés Fantômes des Monts Valin, ces sapins tout emmitouflés de neige durcie par le froid ressemblant à des fantômes vêtus de leur linceuls immaculés. Vous en croiserez certainement durant cette journée. Le déjeuner sera pris en relais avec une vue superbe lac et monts Valin. Retour en fin de journée à la pourvoirie.

Jour 6 | TADOUSSAC / LA MALBAIE - 180KM
Départ en direction des rives du fleuve Saint Laurent. Le retour vers le sud se situera entre fleuve et montagnes, dans la région du Charlevoix, avec de magnifiques points de vue sur les caps qui avancent dans le fleuve gelé. Arrivée en fin d’après-midi à la Malbaie sur les rives du Saint-Laurent. Hébergement en auberge traditionnelle.

Jour 7 | LA MALBAIE / WENDAKE - 160KM
Après un bon petit déjeuner, vous voici parti pour une dernière journée de motoneige. Votre dernier tronçon vous mène à nouveau entre le Saint-Laurent et les massifs laurentiens. Retour à la base en fin de journée. Remise des équipements et des motoneiges, et transfert vers l’hôtel-musée des Premières Nations dans lequel vous passerez la prochaine nuit.

Jour 8 | WENDAKE / DÉPART DE MONTRÉAL
Fin de votre route en remontant le cours du Saint-Laurent jusqu’au centre-ville de Montréal. Selon l’horaire de vol, soit vous serez transféré directement à l’aéroport, soit vous profiterez de quelques heures pour visiter la grande métropole, son quartier historique, son vieux port et ses charmants quartiers périphériques avant le transfert vers l’aéroport.
Note : les étapes lors du raid de motoneige peuvent être inversées et sont sujet à changements.

Montréal centre-ville : Hôtel Delta**** ou similaire
Réserve faunique des Laurentides : Chalet Lac des 7 îles (3 salles de bains à partager) ou similaire
L’Anse-Saint-Jean : Chalets sur le Fjord ou similaire
Tadoussac : Club Chasse et Pêche** ou similaire
La Malbaie : Le petit manoir du Casino**** ou similaire
Wendake : Hôtel des Premières Nations**** ou hôtel**** à Québec

3 090 € par personne

Dates de départs
– 12 et 26 janvier 2019
– 9 et 23 février 2019
– 9 mars 2019

Ce prix comprend
– Vol direct Paris – Montréal inclus ou sans vol suivant votre libre choix
– Taxes de carburant et aéroport incluses, si vol inclus.
– Accueil aéroport et transfert groupé J1 si choix de forfait vol inclus
– Transferts regroupés aller-retour Montréal/Québec : J2-J8
– Tous les repas du petit déjeuner J2 au petit déjeuner J8 (repas libre à Montréal et Québec).
– 7 nuits en hébergement : 1 nuit à Montréal****, 1 nuit dans la région de Québec**** et 5 nuits en chalets, pourvoirie ou auberges traditionnelles pendant le raid de motoneige (en occupation double ou twin)
– Raid de 6 jours guidés de motoneige solo - BRP Renegade Adrenaline 900 cc 4 temps, incluant essence.
– Un guide professionnel de motoneige pendant tout le raid pour maximum 7 motoneiges solo
– Équipement du guide : téléphone Satellite, tracker GPS SPOT, trousse de 1er soins et équipement de survie.
– Équipement grand froid motoneige : Manteau, salopette, casque, cagoule régulière, mitaines (moufles), bottes
– Le sac étanche 35 à 40 l pour le transport de vos effets personnels
– Responsable des opérations en place à notre base de motoneiges et assistance technique en cas de problème
– L’assistance dépannage/remplacement de motoneige en cas de problème mécanique
– L’assurance responsabilité civile
– Les droits d’accès aux sentiers fédérés de la FCMQ
– Un accompagnateur lors des différents transferts regroupés
– Les taxes canadiennes (incluant les taxes hébergement et frais de service)

Ce prix ne comprend pas
– Les dépenses personnelles
– Dîner J1 et déjeuner J8
– Le rapatriement de la motoneige à la base de départ en cas de bris responsable l’immobilisant ou d’abandon
– Caution de 750 $ CA sur les bris occasionnés à la motoneige durant le raid
– Les boissons (autres que le thé ou le café régulier toujours inclus avec les repas inclus)
– Le port des bagages
– Le pourboire aux guides et aux chauffeurs (il est d’usage de prévoir la somme d’environ 5-10$/pers/jour pour le guide de motoneige et 3$/pers/jour pour le chauffeur)
– Les assurances personnelles (médical et rapatriement)
– Les transferts aéroport/ hôtel Montréal J1 et centre-ville de Montréal/aéroport J8 dans le cas où les vols ne sont pas inclus

Conditions particulières
– Pré et Post acheminements vers Paris depuis les principales villes de province.
– L’ordre de ces journées est sujet à changement sans préavis.
– La motoneige est ouverte à tous à partir de 21 ans pour le pilote (possédant un permis de conduire valide).
– Sur les séjours multi-activités incluant une activité motoneige, l’âge minimum pour être passager est minimum 12 ans.
– Raid uniquement en moto solo. Note : en cas de non disponibilité de la motoneige décrite ci-dessus, elle sera remplacée par un type différent de motoneige, de gamme équivalente ou supérieure.